الألياف الزجاجية أنبوب الحشو هو نوع من الألياف الزجاجية عالية القوة ，رييس يونيونيؤدي أنبوب صغير و تسليط， غير القلوي الألياف الزجاجية التي هي مصنوعة من الألياف الزجاجية والمواد الخام من خلال بعض انفتل الحياكة التكنولوجيا .
رييس يونيونتكنولوجيا السيراميك : وفقا لمتطلبات محلية الصنع والتجهيز الجبس العفن .
الجواب : حسب الطول و القطر ， الوزن العادي الحشو الأنابيب . ~ .kg ， الوزن يمكن أن تصل إلى عدة كيلوغرامات . مثل مصطلح جديد ， وتطبيق وتطوير الفضاء الحشو الأنابيب ظهرت تدريجيا في بعض الصحف والمجلات على شبكة الإنترنت .لسنوات عديدة . وقد علمتنا التجربة أن العديد من الشركات المصنعة تحاول حقن الأنابيب لدينا ， وأنها قد استخدمت رسميا ， مع تأثير واضح . ومع ذلك ， بعض الشركات لا تعرف ما هي أنابيب الحشو ， ناهيك عن ق ， وبالتالي فإنها سوف تكون في وضع سلبي . ولذلك ， مثل تصنيع الآلات ， والسيارات والدراجات النارية ومعدات النقل ， وتصنيع الأدوات ， والطبية ， واللياقة البدنية ， مطبخ مجلس الوزراء ， وما إلى ذلك ， إذا كنت بحاجة إلى معرفة كيفية استخدام حقن الأنابيب ， لا تتردد في استشارة لي ，رييس يونيوننفق صغير يؤدي القسطرة， وأنا سوف أعطيك المشورة
كانونجوماذا ؟
وفي الوقت نفسه ， لأن الفضاء في الحشو الأنابيب يحد من الانزلاق الجانبي و المتداول من جزيئات التربة الداخلية ， تشريد النسبية الاتجاه أو النزوح النسبي سوف تحدث بين جزيئات التربة المجاورة جزيئات التربة ， مما يؤدي إلى الاحتكاك . هذا النوع من الاحتكاك يسمى عادة &Amp ; قوط لدغة طائرات الهليكوبتر &Amp ; قوط أو قوط قوة مقاومة عرضية &Amp ; قوط ا قوط سطح الاحتكاك &Amp ; قوط و قوط لدغة طائرات الهليكوبتر &Amp ; قوط جزيئات التربة يمكن أن تنزلق و توالت تحت قوة خط الحد الأعلى من الحشو الأنابيب ， و تشريد الجانبي من التربة في كامل الطائرة من الحشو الأنابيب محدودة . ر > ?زاوية حفرة . ثم يتم تصنيعها بواسطة التمدد الموجه تحت سيطرة التدفئة . وفقا لاختلاف طريقة الشد في تصنيع ， ويمكن تقسيمها إلى اتجاه واحد و اتجاهين حقن حقن الأنابيب الأنابيب .
طولي تداخل العرض بين الحشو الحشو الأنابيب الأنابيب لا ينبغي أن يكون أقل من سم و عرضية تداخل العرض لا ينبغي أن يكون أقل من سم . السابق يجب أن توضع على هذا الأخير حسب اتجاه رصف الأسفلت . بعد زرعب . عند وضع الحشو الأنابيب ， درجة حرارة سطح الطريق يجب أن يكون بين درجة مئوية ， وبالتالي فإن الاتجاه النسبي أو تشريد تشريد النسبية سوف تحدث بين اثنين من السطوح الضيقة ， مما يؤدي إلى الاحتكاك . هذا النوع من الاحتكاك يسمى عادة &Amp ; قوط سطح الاحتكاك &Amp ; قوط
بعد اثنين من الأنابيب متصلة بواسطة تشوه الحشو الأنابيب ， تيالأسنان . لحام بين نهاية قضيب من الفولاذ الخرسانة مسبقة الإجهاد يجب أن تتم قبل الرسم الباردة . الحشو الأنابيب يمكن استخدامها في نهاية التوتر وتحديد الغاية . جاك سحب قضيب ( مع المواضيع الداخلية في نهاية ) هو مشدود بإحكام على الخيوط المسمار قضيب نهاية التوتر . بعد التوتر ， وتشديد الجوز مرساة قضيب من الفولاذ . فائدة نموذج يحتوي على مزايا بسيطة نسبيا ， عندما جاك يعود النفط بعد الحشو الأنابيب ， الإجهاد الصلب بار لا يمكن أن تنزلق إلى حد كبير . من السهل إعادة التوتير إذا لزم الأمر . العيب هو أن طول الإجهاد تعزيز قضيب من الفولاذ عالية الدقة ， لا يمكن أن تكون طويلة جدا أو قصيرة جدا ， وإلا فإن طول الخيط غير كافية .
الحشو يمكن تكرارها عدة مرات .
أشغال التجصيص أنبوب بدون رمح لفة التعبئة والتغليف هو إزالتها من الحلقة الداخلية في وضع عمودي .الشيخوخة السطحية المحيطة وتسبب التدفئة المحلية في النهاية مما يقلل بشكل كبير من أدائها . أثناء استخدام الحشو الأنابيب ， توزيع الضغط والتشريد في مجال تعزيز التربة يمكن أن تتغير من خلال الاحتكاك بين الحشو الأنابيب والتربة المحيطة بها .
يمكن تحديد سرعة الشد من الحشو الأنابيب ؟
المحرر يذكر الجميع أن أشغال التجصيص الأنابيب واستخدام آلة الإجهاد ， لا ينبغي أن الصدأ ， والمياه وغيرها من الشوائب . بعد إزالة الرغوة في حشو مربع ， عندما الإجهاد الأوتار طويلة و الحشو الأنابيب تحتاج إلى تكرار التوتير ， فمن المستحسن أن كمية صغيرة من مواد التشحيم ( على سبيل المثال مرساة سحب غرامة ) ينبغي أن تطبق على ثقب مخروطي من مرساة لوحة مع الإجهاد آلة . وعلاوة على ذلك ， فإنه من المفيد أن أشغال التجصيص الأنابيب عدة مرات . قبل الاستخدام ， ومواد التشحيم المغلفة على السطح الخارجي من أداة المشبك ， السطح الداخلي والخارجي من تفتق ثقب مرساة لوحة ， الحطام على سطح المشبك يمكن إزالتها بانتظام ， وبالتالي ترسيخ مرنة . ومع ذلك ， إذا كان مقطع تصدع أو تلف سطح الأسنان ， فإنه يحتاج إلى استبدال ， لا يمكن استبدالها .أشغال التجصيص أنابيب الصلب حبلا أشغال التجصيص أنابيب الصلب حبلا أشغال التجصيص أنابيب الصلب حبلا أشغال التجصيص أنابيب . سميكة من الصلب بار ， شريط التسليح هو عادة الراسية مع الجص الأنابيب . من أجل تعزيز الحزم حبلا ， الحشو الأنابيب يجب أن تكون ثابتة في وقت واحد مع عدد وافر من قضبان الصلب حبلا أو التي عادة ما تكون مرتبة في حلقي أو دائري أو مستطيل . ومن الواضح أن عدد وترتيب الإجهاد تعزيز قضيب من الفولاذ مختلفة ， شكل وهيكل الحشو الأنابيب سوف تكون مختلفة . وفقا لمبدأ حقن الأنابيب ونقل الإجهاد ， يمكن تقسيمها إلى حقن الأنابيب التي تعتمد على الضغط ， حقن الأنابيب التي تعتمد على الاحتكاك و حقن الأنابيب التي تعتمد على الالتصاق .
بعد اثنين من الأنابيب متصلة بواسطة تشوه الحشو الأنابيب ， تيالأسنان . لحام بين نهاية قضيب من الفولاذ الخرسانة مسبقة الإجهاد يجب أن تتم قبل الرسم الباردة . الحشو الأنابيب يمكن استخدامها في نهاية التوتر وتحديد الغاية . جاك سحب قضيب ( مع المواضيع الداخلية في نهاية ) هو مشدود بإحكام على الخيوط المسمار قضيب نهاية التوتر . بعد التوتر ， وتشديد الجوز مرساة قضيب من الفولاذ . فائدة نموذج يحتوي على مزايا بسيطة نسبيا ， عندما جاك يعود النفط بعد الحشو الأنابيب ， الإجهاد الصلب بار لا يمكن أن تنزلق إلى حد كبير . من السهل إعادة التوتير إذا لزم الأمر . العيب هو أن طول الإجهاد تعزيز قضيب من الفولاذ عالية الدقة ， لا يمكن أن تكون طويلة جدا أو قصيرة جدا ，رييس يونيونجوفاء مرساة قضيب الصانع الذاتي， وإلا فإن طول الخيط غير كافية .
وعد حشى أنابيب براءة اختراع منتوج . بالمقارنة مع المنتجات المماثلة في السوق ， وتحسين الأداء الختم .
عندما يكون القطر من الحشو ربط قضيب من الفولاذ هو أقل من أو يساوي ， القطر من الحشو ربط قضيب من الفولاذ هو أكبر من أو يساوي .
الحشو الأنابيب مليئة الحافات الأمامية من حدوة الحصان ， تغيير ارتفاع السرج على شكل سطح منحن ， وجعل جدار الأنابيب الزحف والانزلاق على طول السرج على شكل منحنى .
رييس يونيونيمكن تحديد سرعة الشد من الحشو الأنابيب ؟
العلاج العام : أولا تحليل أسباب انسداد الأنابيب . في حالة انسداد خط أنابيب الصلب ， يمكن أن تكون مطعون مع شريط التسليح حسب العمق ， أو ربط شريط التسليح قليلا مع أسلاك الفولاذ حبل . عن انسداد خط أنابيب لينة الجسم ， ضاغط الهواء يمكن أن تستخدم لفتح خط أنابيب ضاغط الهواء تطهير . تأكد من أن المياه في أنابيب المياه يمكن أن تتدفق في جميع أنحاء الجسم مثل نافورة ! إذا كان تسرب الطين و انسداد الأنابيبمتطلبات التشغيل ( JT / تي - ， جربت من قبل وزارة الاتصالات في جمهورية الصين الشعبية في نيسان / أبريل ， والتي لا يمكن إلا أن تلبي متطلبات المعايير ， ولكن أيضا إلى حد كبير تحسين المؤشرات ， والحصول على تقرير اختبار خبى الطريق جسر مركز الاختبار .
التجربة تبين أن قدرة تحمل نفس بالملل كومة هو ٪ مختلفة مع أو بدون الحشو الأنابيب . هذا هو السبب في المزيد والمزيد من أكوام بالملل الحشو الأنابيب المستخدمة على نطاق واسع في الصين .